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        <dc:date>2009-12-07T19:37:46+02:00</dc:date>
        <title>anabbaglianti</title>
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        <description>Dopo qualche anno di accensione le due lampade D2S allo xeno degli anabbaglianti facevano poca luce e risultavano di colori differenti... una tendeva al viola e l'altra al verde addirittura!

Per 40€ spedizioni comprese ho acquistato due nuove lampade D2S a 6000K da 35W ed ho provveduto alla sostituzione. Ecco le foto del fantastico risultato, in abbinamento con le luci di posizione a led ultrabianche.</description>
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        <title>batteria</title>
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        <description>La batteria è scarica?

Innanzitutto la batteria scarica non dovrebbe avere tensione inferiore a 10,80v, una carica invece ha una tensione di 12,66v... se è scesa sotto i 10,80v c'è qualcosa che non va... inoltre apri i tappi, se li hai, e controlla che il liquido sia allo stesso livello in tutte le celle, se ci sono le tacche del minimo e massimo ancora meglio... se ne manca aggiungi acqua demineralizzata solo per pareggiarle o per farle rientrare tra il minimo ed il massimo. Sotto carico la te…</description>
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        <dc:date>2009-12-07T20:52:27+02:00</dc:date>
        <title>catalizzatore</title>
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        <description>Il problema

Succede spesso che sulle E270 ogni 100'000km si intasino i catalizzatori: ne consegue un decadimento enorme delle prestazioni, tanto che nei casi peggiori l'auto sopra i 2500rpm fatica a continuare a spingere.


Le soluzioni possibili


Un consiglio datomi da praticamente tutti è stato quello di svuotare i due catalizzatori oppure di sostituirli con catalizzatori rigenerati e magari sportivi (es Brain).</description>
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        <dc:date>2009-10-10T20:44:09+02:00</dc:date>
        <title>cerchi_in_lega</title>
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        <description>Per chi ha i 16” sulla W/S211 e vuole avventurarsi nell'omologazione di cerchi da 17 o 18 pollici faccio un elenco delle spese da sostenere e delle diverse opzioni.



Opzione 1

ti tieni i 16” e cambi solo disegno = 373€

questo è il caso più economico, io ho speso 373€ per 4 (imho bellissimi) cerchi da 16” per sostituire i miei. Sulla carta di circolazione non è specificato nessun canale e nessun offset da rispettare quindi c'è un certo margine per fare quello che si vuole. I modelli offerti s…</description>
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        <title>coperchio_mozzo</title>
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        <description>Il problema

A causa dei mozzi anteriori molto sporgenti sulle Mercedes spesso non è possibile montare alcuni tipi di cerchioni oppure usare distanziali normalmente in commercio

Modificare il tappo dei mozzi

Il tappo in questione ha codice A1683570089 e serve per coprire le parti lubrificate del mozzo anteriore. Purtroppo questo è piuttosto lungo e bombato, tanto da non arrivare ad incastrarsi completamente nella sede. Nell'uso normale non sarebbe un problema ma con alcuni cerchi, il cui diseg…</description>
    </item>
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        <title>fendinebbia</title>
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        <description>Poiché questa auto ha due ottimi fari come fendinebbia ho deciso di investire qualcosa su questa caratteristica e migliorarli ulteriormente, in modo da guidare al meglio durante le notti estremamente nebbiose della bassa padana.


Lista della spesa

	*  Una coppia di lampade a scarica (Xeno) con relative centraline da 55w REALI;
	*  Una coppia di dispositivi anti-errore.</description>
    </item>
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        <title>livello_olio</title>
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        <description>Nella E270CDI vanno esattamente 6.5 litri di olio, ovviamente con il cambio del filtro compreso (se non lo cambiaste ce ne andrebbe un pochino meno).

Entrando nel menù segreto potete vedere il livello di olio istantaneo nella coppa: io ho visto che ad auto calda, accesa e ferma in folle il livello se è corretto si deve stabilizare sui 5.3 litri (in quanto i restanti sono in giro per l'impianto) mentre in marcia se settare il cruise control a 100km/h in 6° il livello si stabilizza a 4.8 litri in…</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://www.benzer.it/doku.php/lubrificare_giunti_sospensioni?rev=1260135235&amp;do=diff">
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        <dc:date>2009-12-06T22:33:55+02:00</dc:date>
        <title>lubrificare_giunti_sospensioni</title>
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        <description>Succede dopo alcuni anni di utilizzo dell'auto che le sospensioni inizino a fare dei cigolii abbastanza fastidiosi. È possibile sentirli quando si scende o si sale dall'auto oppure quando si prendono buche o avvallamenti e si hanno i finestrini abbassati. Quasi sempre i componenti incriminati sono i giunti che uniscono i vari braccetti delle sospensioni, principalmente anteriori. Un metodo risolutivo facile è quello di utilizzare una siringa ed iniettare in tutte le cuffie in gomma che li proteg…</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://www.benzer.it/doku.php/luci_di_targa_a_led?rev=1263060995&amp;do=diff">
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        <dc:date>2010-01-09T19:16:35+02:00</dc:date>
        <title>luci_di_targa_a_led</title>
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        <description>Sostituire le luci della targa non è difficile, basta svitare le due viti ai lati della finestrella trasparente sopra alla targa e sfilarla, al suo interno troverete la lampadina. Il modello è C5W da 5 watt, comunemente chiamata “a siluro” e con lunghezza di 38mm circa. Non avendo voglia di andare a comprare per anni delle C5W al centro commerciale ho pensato di sostituire immediatamente anche queste con delle equivalenti a led come quelle qua sotto:

E qua potete vedere un confronto tra la vecc…</description>
    </item>
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        <title>manicotto_turbo</title>
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        <description>Un certo giorno, dopo 90km di tornanti in montagna, ho iniziato a sentire un notevole soffio provenire dalla della ruota anteriore sinistra (successivamente scoprii che sarebbe potuto anche provenire da destra) principalmente nel momento in cui richiedevo più potenza al motore. Ho subito preventivato il problema come una perdita di aria compressa proveniente dal turbo... e così si è dimostrato. Il pezzo in questione era quello che esce dall'intercooler in zona fendinebbia sinistro e poi sale per…</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://www.benzer.it/doku.php/misure_ufficiali_cerchi?rev=1258911524&amp;do=diff">
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        <dc:date>2009-11-22T18:38:44+02:00</dc:date>
        <title>misure_ufficiali_cerchi</title>
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        <description>Purtroppo alla Mercedes non piace permettere ai propri clienti di montare i cerchi che si preferiscono. Di seguito vi indico le uniche misure che MB fornisce e che sono quelle da seguire nel caso si debba pensare di fare una visitina in motorizzazione per l'aggiornamento della carta di circolazione.</description>
    </item>
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        <title>numero_di_telaio</title>
        <link>http://www.benzer.it/doku.php/numero_di_telaio?rev=1255195784&amp;do=diff</link>
        <description>Per ottenere alcuni dati caratteristici della vostra auto potete partire dal numero di telaio ed andare sul sito web old.mbclub.ru, vi basterà immettere il vostro numero (che sarà simile a questo WDB2112161Axxxxxx) e vedere il risultato. 

Ad esempio nel mio caso è questo:</description>
    </item>
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        <title>pneumatici</title>
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        <description>Metà tassello esterno, riga sinistra, riga centrale, riga destra, metà tassello interno



Falken FK-452

Montaggio

Ant SX presunti 80 80 80 80 80

Ant DX presunti 80 80 80 80 80

Pos SX presunti 80 80 80 80 80

Pos DX presunti 80 80 80 80 80

Dopo 5800km 2.3bar

Ant SX 52 70 70 68 48

Ant DX 53 72 72 69 48

Pos SX 52 65 65 68 50

Pos DX 55 69 67 68 50</description>
    </item>
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        <title>pomello_del_cambio</title>
        <link>http://www.benzer.it/doku.php/pomello_del_cambio?rev=1257121948&amp;do=diff</link>
        <description>Oggi ho sostituito il pomello del cambio in quanto il vecchio proprietario l'aveva pesantemente rovinato... pare la moglie con le unghie visto che la usava spesso... MAH...

comunque sia torniamo a noi:
la mia ha il cambio manuale (oramai devo cercarle con il cannocchiale le auto manuali...) e
mi sono andato ad informare circa il costo della cuffia nuova (cod A 211 267 15 10 7F63 per la
mia colorazione). Qualcuno mi ha detto 146, altri dai 146 ai 153... altri ancora 175...
alla fine i più compet…</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://www.benzer.it/doku.php/posacenere_delle_portiere?rev=1257108522&amp;do=diff">
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        <title>posacenere_delle_portiere</title>
        <link>http://www.benzer.it/doku.php/posacenere_delle_portiere?rev=1257108522&amp;do=diff</link>
        <description>Sempre il famoso vecchio proprietario ha dato in pasto ai suoi due figli un posacenere della portiera posteriore. Al che dovevo per forza mettere a posto il tutto, ed ora era arrivato il momento. Dopo alcuni preventivi di 81, 63, 66 e 75 sono andato dai più economici che mi hanno fatto spendere 60,10€ per il posacenere completo più la parte interna, smontabile per vuotarlo. Togliere i rimasugli del vecchio rotto non è stato difficile, è ancorato solo con due linguette nella parte superiore che s…</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://www.benzer.it/doku.php/sensore_di_pressione_del_turbo?rev=1260214800&amp;do=diff">
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        <dc:date>2009-12-07T20:40:00+02:00</dc:date>
        <title>sensore_di_pressione_del_turbo</title>
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        <description>Problema

La pressione dell'aria compressa in uscita dall'intercooler in direzione collettori di aspirazione è misurata da un sensore che può facilmente rompersi. Nel mio caso veniva misurato 1 bar fisso, ovvero la pressione ambientale ed il fidato ELM327 dava come errore il codice P0034 che, cercando una traduzione in parole povere, si trova:</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://www.benzer.it/doku.php/siti_web?rev=1264241759&amp;do=diff">
        <dc:format>text/html</dc:format>
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        <title>siti_web</title>
        <link>http://www.benzer.it/doku.php/siti_web?rev=1264241759&amp;do=diff</link>
        <description>Ecco un bell'elenco di siti utili per capire come smontare e quali pezzo ordinare per le nostre stelle.


	*  Detali.ru, sito russo con tutti gli schemi di tante auto;
	*  Partscatalog.ru, praticamente uguale al precedente;
	*  old.mbclub.ru, per vedere i dati della propria auto partendo dal numero di telaio;
	*  www.mahle.com, per cercare i codici dei filtri della propria auto;
	*  Components Auto, negozio di Roma su eBay con filtri, pastiglie, dischi freno, frizioni... a prezzi fantastici;
	* …</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://www.benzer.it/doku.php/start?rev=1266856507&amp;do=diff">
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        <title>start</title>
        <link>http://www.benzer.it/doku.php/start?rev=1266856507&amp;do=diff</link>
        <description>Modifiche

	*  Modifica coperchi mozzi anteriori per alloggiare i cerchi nuovi
	*  Vuotare il catalizzatore
	*  Misure ufficiali cerchi in lega
	*  Sostituire i cerchi in lega
	*  Treno pneumatici estivi
	*  Treno pneumatici invernali
	*  Sostituzione lampade xeno anabbaglianti usurate
	*  Fendinebbia modificati con kit xeno 55w 6000k
	*  Lampada parcheggio a led
	*  Montare un modulatore FM
	*  Luci di targa a led
	*  Sostituzione portatarga
	*  Installazione fascia parasole</description>
    </item>
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        <dc:date>2010-02-28T22:10:24+02:00</dc:date>
        <title>tagliando_ordinario</title>
        <link>http://www.benzer.it/doku.php/tagliando_ordinario?rev=1267391424&amp;do=diff</link>
        <description>Attrezzatura

	*  Un cacciavite Torx T30 o un inserto Torx T30
	*  Una chiave del ?13? per svitare il tappo esagonale dell'olio
	*  Una chiave a nastro per svitare il contenitore del filtro dell'olio
	*  Stracci
	*  Vaschetta da almeno 8 litri per raccogliere l'olio
	*  Chiave a brugola del ??? per svitare il filtro del gasolio
	*  Guanti
	*  Pinza</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://www.benzer.it/doku.php/temperatura_del_bianco?rev=1253828515&amp;do=diff">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2009-09-24T23:41:55+02:00</dc:date>
        <title>temperatura_del_bianco</title>
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        <description>Le lampade originali sono 4300-4500 Kelvin, mentre di solito online si trova tantissimo materiale a 6000K... ho notato che sino a 6000K comunque la luce è sempre più bianca mentre eccedendo da quel valore si va sull'azzurro quindi ho deciso di convertire tutto a 6000K per spendere anche meno. Diciamo che se ci si limita a quel valore si ha un bianco ghiaccio ma ancora abbastanza originale e senza l'effetto “tuning estremo”. Ovviamente le lampade vanno cambiate a coppie altrimenti si hanno due co…</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://www.benzer.it/doku.php/valvola_termostatica?rev=1258227787&amp;do=diff">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2009-11-14T20:43:07+02:00</dc:date>
        <title>valvola_termostatica</title>
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        <description>La valvola termostatica

La valvola termostatica originale ha due livelli di apertura, uno a 87°C e l'altro a 102°C. Se nella vostra E270 la temperatura dopo diversi minuti di viaggio continua a rimanere sotto a 87 o sopra a 102 allora la valvola è da sostituire. Succede facilmente in inverno di vedere la temperatura non salire oltre i 60°C anche dopo un po' che si è in marcia: in questo caso la valvola è da sostituire.</description>
    </item>
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